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德国Aventics喷雾润滑器R412007231
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德国Aventics喷雾润滑器R412007231

作为集中送油到摩擦部件的润滑装置叫做润滑器。润滑器可以把大量的油在高的压力下送出很长的距离,送油是在机械开动后开始并在机械全部工作期间自动不停地进行。润滑器有机械传动的和手动的。

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产品特性:喷雾润滑器品牌:安沃驰订货号:R412007231
加工定制:否货号:R412007231 型号:R412007231
适用范围:工业备件产品别名:喷雾润滑器规格:R412007231
是否跨境货源:否

德国Aventics喷雾润滑器R412007231详细介绍

德国Aventics喷雾润滑器R412007231  武汉百士自动化设备有限公司供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307150607(同微信),电话:027-87680708-604,商务QQ:3319918908,邮箱:3319918908@qq.com,传真:027-87680708-608,联系人:李锐;欢迎新老客户咨询购买!


作为集中送油到摩擦部件的润滑装置叫做润滑器。润滑器可以把大量的油在高的压力下送出很长的距离,送油是在机械开动后开始并在机械全部工作期间自动不停地进行。 润滑器有机械传动的和手动的。用机械传动的油泵是由电动机或者是由机械本身转动的零件来带动的,除掉主要传动以外,润滑器有时还装有手工汲油用的辅助装置以便把在开动机器时必要的油送到摩擦部件上。


德国Aventics喷雾润滑器R412007231 

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加注单元,左边进气

安沃驰AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS3-SSU

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安沃驰AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS3-SSU

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安沃驰AVENTICS注油单元,气动操作,系列AS3-SSU

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安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSU

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加注阀,左边进气

安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV

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安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV

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安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS3-SSV

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封闭阀,左边进气

安沃驰AVENTICS两位两通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV

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安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV

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安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS3-SOV-...-POS

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R412007356

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R412007387

安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,气动操作,系列AS3-SOV

R412007262

R412007263

安沃驰AVENTICS二位三通截止阀,机械操作,系列AS3-BAV

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R412007261

配电器,左边进气

安沃驰AVENTICS分气块,系列AS3-DIS

R412007250

R412007251

安沃驰AVENTICS分气块,系列AS3-DIN

R412007254

R412007255

安沃驰AVENTICS分气块,系列AS3-DIC

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系列AS3-inch

Qn=1600-5200l/min,3/8NPT-1/2NPT

气源处理单元

安沃驰AVENTICS气源处理单元2联件,系列AS3-ACD

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结构与原理

在装有滑动摩擦导靴的电梯上,在缺乏润滑材料时,导靴沿导轨方向的轴瓦摩擦力会急剧增加,这就会造成轴瓦很快的磨损,克服摩擦力的能量大量的损耗。导轨的滑润可采用一次润滑和随动润滑装置。


一次式润滑器(图a所示)由固定在导靴轴瓦端面的槽箱(4)组成。在槽箱沿着导轨工作面处做成一个凹口,槽箱内的凹口有一个用毡隔板或塑料隔板覆盖的小孔隙,将带切口重量大的圆盘(2)(切口与导轨头形式相同)放入槽箱中,并能在其中自由移动,槽箱以盖板(1)封闭。


系统工作方式如下:安装在上部导靴中的槽箱填满稠润滑材料,在圆盘(2)的压力下,润滑材料经过孔隙落在导轨上。导靴对着导轨运行时,槽箱中的排油量增多。用此方法沿着导轨的全长移动导靴,并均匀地对导轨进行润滑,然后将槽箱拆去。6所示的润滑器,其给油装置是十分简便而耐用的。焊接在悬臂(9)上的槽箱(4)灌满油并用盖子(1)覆盖。润滑器借助于支柱(6),用螺栓(5)固定在导靴的衬套上。毡子异形垫板(7和8)用螺栓固定在悬臂的上平面与钢板(10)之间。垫板(7)做成带异形槽的矩形,而中间垫板(8)在槽口相反的一侧做一尾柄,尾柄通过悬臂上的孔口,使油漏入槽箱的空腔。浸满油的尾柄抬高,并将全部垫板浸透。移动轿厢时,毡垫板的槽口沿着导轨工作面一边上油一边滑动。8为导靴上的一次润滑器固定法示意图。


零件材料

(1)润滑器的焊制外壳可用厚5~6公厘的3号薄板朗制成,铸造外壳可用CH18-36号铸铁来制造。凸轮轴可用40号或者45号钢制成,为了给予摩擦部分以较好的耐磨性,制成后应再镀铬。


(2)主动齿轮和从动齿论可用40-45号钢制造,制成后应经过热处理。主动齿轮的热处理情况是:在800℃温度下于油内淬火,然后回火到硬度为洛氏硬度45-50;从动齿轮的热处理法是:加热到800℃,再回火到洛氐硬度28-30。


(3)滚珠可用40号钢制成,然后按如下步骤进行热处理:加热到800℃,然后在油内淬火,然后再圆火到洛氏硬度50-55。


(4)J1-5型润滑器的汽缸可用标号为Ep.OΦ10-1的青铜或者标号为MCH28-8的优性灰铸铁制造,它的备段可用20号铜制造。


润滑剂的要求

(1)有较低的摩擦系数,以减小摩擦副之间的运动阻力和设备的动力损耗。


(2)有较好的吸附与楔入能力,以便能渗入摩擦副的间隙内,粘附在摩擦表面上。


(3)具有一定的粘度,以便在摩擦副之间形成油膜。


(4)具有较高的纯度和抗氧化性,没有研磨和腐蚀性。


(5)具有良好的导热能力和较大的热容量,可靠的防锈和密封作用。


润滑剂的分类

润滑剂可分为气体、液体、半固体和固体四种基本类型。


(1)在液体润滑剂中应用***的是润滑油,它包括矿物油,动植物油,合成油及各种乳剂。


(2)半固体润滑剂是指各种润滑脂,它是润滑油和稠化剂的稳定化合物。


(3)固体润滑剂是利用固体粉末、薄膜或复合材料,隔离摩擦表面以减少摩擦阻力的物质。


(4)气体润滑剂包括任何气体,通常应用最多的是空气,它主要应用于气体轴承中。


润滑油的性能指标

(1)粘度


粘度是指润滑油的内摩擦力,是润滑油的一项重要质量指标,一般润滑油的牌号是按粘度划分的。粘度的大小直接影响润滑油的流动性和油膜的厚度。粘度大的润滑油形成的油膜厚,承载能力大,但流动性差。粘度随温度升高而下降,且粘度越大变化越明显。


(2)灰分


在规定条件下将试样烧至无炭时所留下的物质与试样质量的***比称为灰分。灰分过多的润滑油,将造成摩擦表面油膜不均匀,从而降低润滑性能。


(3)残炭


油加热蒸发后生成的残留物称为残炭。残炭成分较多的润滑油将会引起油路堵塞,增加摩擦的磨损。


武汉百士自动化设备有限公司位于武汉洪山区,是一家从事经营自动化仪表备件、液压泵阀的贸易型公司;专注于中国工业传动自动化流体领域。主营产品数控模块、伺服电机、可编程控制器、传感器、气动元件、工业仪器仪表、电磁阀、柱塞泵、液压元件等。经营品牌有:贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克、伊顿EATON VICKERS等品牌。 

    

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